润滑油铜片腐蚀性检测的重要性

润滑油检测中铜片腐蚀是其重要的一个检测指标，主要是测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。

含硫化合物在气缸内燃烧后都生产二氧化硫和三氧化硫，这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与气缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积碳的形成。

所以润滑油铜片腐蚀检测很重要！那么铜片腐蚀程度什么样的情况下要换油呢？

液压油铜片腐蚀结果＞2a，就要换油，

工业齿轮油铜片腐蚀结果≥3b，就要换油。

润滑油铜片腐蚀检测方法有：GB/T 5096（国标规定）、ASTM D130、ASTM D4048、GB/T 7326(润滑脂适用)

目前工业润滑油较主要的腐蚀性测定法：GB/T 5096石油产品铜片腐蚀试验，以此检测方法为例：

把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中，并按产品标准要求加热到*的温度，保持一定的时间。

待试验周期结束时，取出铜片，在洗涤后与标准色板进行比较，根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。工业润滑油常用的试验条件为100℃（或120℃），3h。

1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照 腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。

2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；

1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色

2：中度变色 ------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色

3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色。

4：腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色。

上述就是润滑油检测为你介绍的有关润滑油铜片腐蚀性检测的重要性的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有专业的人士为你讲解。

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